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7月8日，賽思億總經理烏云翔在IEEE Transportation Electrification Community舉辦了網絡研討會，進行電力及混合動力船舶技術介紹及實船案例分享。

此次研討會上烏云翔博士向來自全球200多個國家的工程師和學者分享了中國政府、科研院校、企業在船舶電動化過程中所作的大量工作，并且對于船舶電氣化過程發表了如下觀點：

1、 由于船舶行業內保守且多樣化的特點，船舶電氣化方案也需要根據用戶保持多樣化的特點（柴油機組、電池、混合動力等）；

2、 出于降低成本和提高可靠性的角度考慮，船舶電氣化方案又需要能夠盡量實現標準化；

3、 賽思億提供的公共直流母線方案，可兼容柴油機組（包括LNG、雙燃料）、電池、太陽能和混合動力等多種技術，并且除了能源本身之外，剩余系統保持高度標準化（通用電氣設計、通用結構設計、通用核心部件）；

4、 目前賽思億提供的直流母線方案，在技術路線上，是兼顧多樣化和標準化的船舶電氣化的選擇之一。

會議過程中，來自全球各地的學者就鋰電池的安全性、超級電容的應用、直流母線電網的穩定性、電機技術路線、保護形式的技術路線都進行了深入而熱烈的探討，會議提問討論環節幾度延期后才得以結束。

本次網絡研討會，賽思億邁出了對于全球學術界技術交流的重要一步，賽思億及其合作伙伴后續將在國際交通電氣化專業雜志中，發布中國船舶電氣人所作的努力和在科研領域所達到的成果。

背景信息：

IEEE（國際電氣和電子工程師協會）是目前世界上最大的電子技術與信息科學工程師的非營利性專業技術學會，致力于電氣、電子、計算機工程和與科學有關的領域的開發和研究，已制定了900多個行業標準，是世界上有影響力的國際學術組織之一。

      IEEE Transportation Electrification Community為此次網絡研討會的主辦方，是IEEE下屬交通電氣化協會，在交通相關領域不斷推進電氣化革命。

參考文獻：百度百科-電氣與電子工程師協會https://baike.baidu.com/item/