S-DE 柴電動力
柴油機組為動力源，推進電機驅動推進器
能效優化，振動噪音下降，機動特性優秀
• 發電機組運行在高效區域，根據運行工況選擇并網柴油機組數量和轉速。系統能耗明顯降低、排放明顯降低；
• 設備采用電氣連接，布置靈活，空間利用率高；
• 以電氣傳動為主，振動、噪音明顯降低，船員舒適性好；
• 系統動態響應能力強，適應各種復雜且高機動要求工況。
經典案例
科考船、工程船（平臺供應船、多用途海工船、海上風電安裝船、風電運維船等）、 商船（載重量接近1萬DWT）
沈括號科學調查作業船
國內直流組網電推首船應用；柴油機組功率：1100kW*2、400kW*2；主推進功率1000kW*2，側推300kW
“海龍風彩”號1200噸風電安裝船
國產大容量中壓海上風電項目
柴油機組功率：2688kW×5
艏部推進電機2400kW×2、艉部推進電機2400kW×2
蘇公網安備32021402003296號