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      8月31日上午，福建省首艘內河集散兩用增程式電動貨船“武夷2號”順利交船，福建省工信廳、南平武夷發展集團、中國船舶集團、無錫賽思億、福船集團和福建船政等單位領導出席，共同見證項目交付。中船集團福建產業聯絡處負責人林挺乾和賽思億福建區銷售經理程昱參加儀式并發言。

        該船由南平閩江航運發展有限公司投資、福建福寧船舶重工有限公司建造，無錫賽思億進行動力系統集成，該船動力系統從立項到交船，歷時3個月，順利完成交付。值得一提的是，在業主和各方合作伙伴的大力支持下，動力系統僅9天即完成調試，刷新了賽思億調試歷史記錄，充分展示了賽思億的硬實力和新速度！

     “武夷2號”總長58.00m,型寬10.50m,型深2.65m,設計吃水1.85m，載貨量可達765.304噸，動力系統搭載賽思億S-Renewable新能源動力推進系統，配置2臺250kW的發電機組，2組鋰電池，每組770kWh，經過集中式的直流母線變頻電控設備在直流母線進行并網，驅動2臺220kW的主推進電機。

    “武夷2號”是福建貨船電動化的開端力作，是賽思億在福建電動船舶市場的首個示范項目。目前，國產電推解決方案正在向集裝箱船、散貨船等數量規模更大、節能前景更好的船型轉換，賽思億商船電動化應用市場正逐漸雄起。未來，賽思億將緊跟國家雙碳發展目標，更好地服務電動船舶市場低碳、環保、綠色發展。